Советы по восстановлению резиновых роликов

В офсетной печатной машине ролики для передачи, распределения и переноса краски, такие как ролики для передачи краски, ролики для равномерного распределения краски и ролики для прижатия к форме, называются резиновыми роликами. Эти резиновые ролики часто работают в сочетании с роликами для передачи краски и тяжелыми роликами, изготовленными из различных материалов. Использование смеси восстанавливающего средства для резинок и бензина для очистки, а также применение различных методов очистки, имеет важное значение для экономии материалов для очистки, стабилизации эксплуатационных характеристик резинок, качества печати и снижения частоты печатных неисправностей.

В офсетной печатной машине ролики для передачи, распределения и переноса краски, такие как ролики для передачи краски, ролики для равномерного распределения краски и ролики для прижатия к форме, называются резиновыми роликами. Обычно, чем выше чувствительность резинок к маслу, тем лучше их способность удерживать и переносить краску. После длительного использования резинки часто теряют свою чувствительность к маслу из-за образования стареющей пленки на поверхности, что затрудняет нормальную передачу краски, особенно для обычных красок, которые легко эмульгируются, и некоторых специальных красок, которые легко впитывают воду и меняют цвет. В таких случаях не только легко возникает серьезная эмульгация краски, но и может возникнуть накопление краски на резинках, что приводит к увеличению точек печати и размытости текста.

Чтобы избежать вышеупомянутых негативных явлений, в процессе работы мы часто используем восстанавливающее средство для резинок на основе резинок для обработки, чтобы восстановить хорошую чувствительность резинок к маслу. Поскольку восстанавливающее средство для резинок на основе резинок быстро испаряется, часто возникают проблемы с неравномерным нанесением, чрезмерным расширением резинок и различными состояниями восстановления, что влияет на их стабильные эксплуатационные характеристики. В ответ на эту ситуацию мы применили следующий метод.

Если старение поверхности резинок незначительное, то сначала необходимо снять резинки и разместить их на подставке для роликов, взять пластиковый или стеклянный контейнер, налить в него определенное количество бензина, затем добавить восстанавливающее средство для резинок в соотношении 1:20 и перемешать смесь (количество смеси должно зависеть от степени старения резинок и их конкретных потребностей). Затем с помощью инструмента для очистки или марли необходимо смочить смесь и быстро протереть поверхность резинок, чтобы вся поверхность была хорошо увлажнена, и после того, как смесь ослабит стареющую пленку на резинках, провести полную очистку. Для обеспечения хорошего эффекта очистки и восстановления в процессе очистки следует протирать резинки с одного конца до другого и постоянно равномерно вращать резинки, чтобы восстановить всю поверхность. Если после первой очистки эффект восстановления недостаточен, можно провести вторую и третью очистку, пока не будет достигнут хороший эффект.

Если старение поверхности резинок серьезное, то можно приготовить восстанавливающее средство для резинок с бензином в соотношении 1:10 (это соотношение можно корректировать в зависимости от реальной ситуации, чтобы достичь быстрой очистки). Конкретный метод очистки в основном аналогичен предыдущему случаю. Однако стоит отметить, что очистка с увеличенным соотношением должна проводиться быстро, чтобы избежать снижения эффективности очистки из-за быстрого испарения смеси. Если старение поверхности резинок незначительное или на поверхности остался слой краски с сильным сцеплением, то можно после замены краски или полной очистки краски с роликов снова приготовить восстанавливающее средство для резинок с бензином в соотношении 1:20 или 1:15 и распылить его на систему подачи краски печатной машины, одновременно вращая печатную машину, чтобы смесь равномерно распределялась по всем резинкам. После вращения печатной машины в течение 1-2 минут остановите машину и проверьте эффект очистки и состояние восстановления резинок. Если чувствительность резинок к маслу все еще низкая или на поверхности все еще есть слой краски, можно снова распылить немного смеси на резинки и продолжить очистку по вышеописанному методу, пока не будет достигнуто требуемое состояние. Наконец, при увлажненной поверхности резинок нанесите немного белой краски на ролик для передачи краски и равномерно распределите ее. Это позволит краске, которая была очищена, и старым материалам на поверхности резинок смешаться с краской, в конечном итоге полностью перенести или очистить краску.

Метод очистки резинок и восстановления их чувствительности к маслу с использованием смеси непосредственно на печатной машине очень прост и позволяет сэкономить много времени по сравнению с методом снятия резинок для очистки. Этот метод особенно подходит для процесса замены темной краски на светлую, эффективно устраняя прилипание и остатки темной краски на резинках, тем самым избегая изменения цвета краски из-за смешивания. В процессе работы мы также используем смесь для регулярной или нерегулярной очистки резинок, что очень полезно для предотвращения старения роликов. Хорошие результаты показывают, что метод очистки резинок с использованием смеси восстанавливающего средства для резинок и бензина, а также применение различных методов очистки, действительно эффективен. Этот метод имеет важное значение для экономии материалов для очистки, стабилизации эксплуатационных характеристик резинок, качества печати и снижения частоты печатных неисправностей.